Navico, el más importante de los fabricantes de electrónica marina destinada al mercado de recreo, presentó durante el último certamen METS 2007, un nuevo sistema de navegación de la serie Glass Bridge: el Simrad GB40. Sus funciones, prestaciones, potencia y fiabilidad se asemejan a las de un sistema destinado al mercado profesional, aunque el GB40 está especialmente desarrollado pensando en barcos con esloras entre los 35 y los 75 pies.
El corazón del GB40 es un compacto y potente NavComputer [para instalación oculta] que se suministra con cartografía mundial C-Map MAX Pro ya precargada en su disco duro [para acceder a las cartas hay que adquirir la licencia]. La velocidad y capacidad del procesador dedicado del GB40 abre literalmente “nuevas perspectivas” en la navegación de recreo. Entre ellas, destacar una gran variedad de sofisticadas presentaciones cartográficas. Por ejemplo, presentaciones batimétricas del fondo marino en proyección 3D, datos sobre las elevaciones terrestres y fotografías adquiridas vía satélite que pueden superponerse, obteniéndose resultados de “Realidad Virtual”. Estas presentaciones permiten que los navegantes dispongan de imágenes del entorno en superficie y de aquello que ocurre en las profundidades, mejorando su seguridad y la de su entorno. Otras funciones cartográficas clave son sus: Presentaciones Dinámicas en Perspectiva a “vista de pájaro”, Predicciones sobre Corrientes con representación dinámica de las mismas, Fotografías Aéreas tipo “NavRef” de los puertos y sus bocanas.
El GB40 es un sistema modular que permite ir configurando, paso a paso, el sistema idóneo para cada barco; podemos empezar ampliándolo mediante una potente sonda [600W o 1kW] doble frecuencia. Al incorporar este módulo de ecosonda y uno de los numerosos transductores disponibles, convertimos el GB40 en una potente herramienta para la pesca en mar abierto. Si a este conjunto le añadimos uno de los innovadores radares Simrad [desde la versión radomo de 2kW, hasta el más potente de 25kW con escáner abierto] dispondremos de un sistema totalmente “profesional”.
El Glass Bridge GB40 se comercializa en tres versiones, para que cada armador elija la estación que más le interese: pantallas planas TFT, color alta resolución, de 10,4”, 15” y 19”; todas diseñadas para disponer de la mayor superficie de visualización posible. El acceso a las funciones y su control se ejerce desde el denominado OP30, es decir, la Unidad del Operador. Se trata de un compacto control que puede instalarse empotrado o incorporarlo en el brazo del sillón del piloto, emulando lo más novedoso en cuanto a controles remotos. Este sistema permite disponer los monitores del GB40, bien empotrados, bien en superficie formando parte de la consola de navegación, sin olvidar en ningún momento la estética de la misma. Otra opción de montaje es mediante un soporte.
Cada NavComputer GB40 incluye dos puertos para monitores DVI. Ello facilita la incorporación de monitores “esclavos” tipo DVI o VGA que se conectan al segundo puerto DVI. Podemos configurar un sistema multi-pantalla que se controlará vía los procesadores de la red GB40. El sistema, evidentemente, no puede ser más flexible.
Los armadores tienen la posibilidad de incorporar al GB40 una amplia gama de extras y configurar así una estación “todo en uno” que incluya funciones de información y de entretenimiento. Desde las pantallas del GB40 podremos monitorizar las imágenes que nos suministren las cámaras instaladas, por ejemplo, en la sala de motores y bajo el casco; con todo, incrementamos la seguridad. También es posible añadir un reproductor CD/DVD para disfrutar de la música o ver una película desde las pantallas de alto resolución del GB40, que son legibles aun a plena luz solar.
El sistema de red, apto para NMEA2000 y basado en SimNet [exclusivo de Simrad] permite que los componentes de la misma compartan toda la información. Su instalación, tipo “conectar y usar” reduce notablemente el tiempo requerido y simplifica la configuración de los equipos. La red SimNet permite monitorizar, en las pantallas GB40, los datos fundamentales sobre el motor y puede conectarse, con suma facilidad, a los pilotos automáticos y sistemas de instrumentación Simrad. El galardonado y popular mando “RemoteCommander WR20” facilita control remoto inalámbrico a los navegantes; desde el podrán monitorizar datos suministrados desde el GB40 e, inclusive, realizar llamadas VHF [25W de potencia] vía uno de los radioteléfonos VHF Simrad, instalados a bordo.
El GB40 puede, además, conectarse al nuevo Sistema de Identificación Automática: el Simrad AI50, AIS Clase B. Este sistema permite que los barcos de recreo identifiquen la presencia de otras embarcaciones [equipadas con transpondedores AIS] que naveguen por su zona y obtengan información muy valiosa para su seguridad: velocidad y rumbo sobre el fondo y de superficie, relación de giro, tiempo estimado para arribar al siguiente punto, etc. Si todos estos datos se superponen a una carta, presentada en una amplia pantalla GB40, dispondremos de innumerables detalles que mejorarán la seguridad y facilitarán la navegación por zonas con intenso tráfico marítimo.
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